اين مقام آگاه گفت: گازوييل كه ليتري ۱۶ تومان توسط پمپ بنزين به رانندههاي ترانزيت فروخته ميشود، معمولا در كافههاي مرزي از راننده به قيمت ۴۰ تومان خريداري ميشود، قاچاقچي اول اين محموله را به منطقه مرزي ايواغلي ميبرد و بشكهاي ۲۰ هزار تومان ميفروشد.
وي تصريح كرد: بنزين و گازوييل قاچاقي به وسيله پيكاني كه صندلي عقب آن جمع شده و به جاي آن مخزنهاي پلاستيكي قرار داده شده، انجام ميشود، هر مخزن ۱۰۰۰ ليتر گنجايش دارد.
وي گفت: اگر خودروي حامل گازوييل توسط پليس تعقيب شود، دريچه بزرگ پلاستيكي باز ميشود و به سرعت در جاده تخليه ميشود، گاهي كه پليس به رانندههاي متخلف و بيتوجه به دستور شليك ميكند، باعث انفجار و آتشسوزي خودرو ميشود، چندين نفر در اين رابطه كشته شدهاند.
وي گفت: محموله بشكهاي ۲۰ هزار تومان تا نزديك مرز ايران و تركيه حمل ميشود و در آنجا به مبلغ ۴۰ هزار تومان به قاچاقچي بعدي ميفروشند، در نهايت با قاطر به لب مرز حمل شده و در آنجا هر بشكه ۱۰۰ هزار تومان، يعني ليتري ۵۰۰ تومان به فروش ميرسد.
وي در پاسخ به اين كه آيا با خطرات فروان جاني و امنيتي حمل سوخت، قاچاق صرف ميكند، گفت: گرچه قاچاقچيان مي دانند خطر جاني و امنيتي وجود دارد، يعني هر آن احتمال آتشسوزي خودرو يا تعقيب توسط پليس وجود دارد، ولي هر شب كه موفق به انجام اين كار ميشوند ۱۰۰ هزار تومان سود ميبرند و تا زماني كه اين سود وجود دارد، كاركردن در مزرعه يا كارگاهها معنايي براي آنها ندارد.
به گزارش خبرنگار فارس در يكي از پاسگاههاي مرزي بين ايران و تركيه حدود ۵۰ دستگاه انواع خودرو شامل سواري، وانت، نيسان، تويوتا و ساير خودروهاي كوچك توقيف شده بود كه پس از پرس و جوي خبرنگار اعزامي فارس از اهالي محل معلوم شد، خودروهاي قاچاقچيان سوخت است كه توسط پليس توقيف شده اند.
همچنين قاچاق سوخت بنزين در اسلام آباد و مرز كرمان باعث شده يك دستگاه خودروي پيكان در اسلامآباد غرب كرمانشاه جلوي چشم خبرنگاران آتش گرفته و سپس منفجر شود، همچنين در مرز كرمان و سيستان يك دستگاه نيسان با ۲۷ نفر سرنشين همراه ۱۶ گالن بنزين بر اثر گرماي خودرو آتش گرفت و چندين نفر زنده در آتش سوختند.
به گزارش فارس، برخي كارشناسان معتقدند، تا زماني كه اختلاف قيمت حاملهاي انرژي در سوخت بين ايران و كشورهاي همسايه زياد است، قاچاق سوخت و يا هر كالاي يارانهاي مانند آرد، پودر شوينده و ساير اقلام يارانهاي انجام ميشود.